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“指尖追梦人” 于都肖鹏自立自强演绎精彩人生

2019-09-16 03:07 来源:快通网

  “指尖追梦人” 于都肖鹏自立自强演绎精彩人生

  走进珲春出口加工区,整齐划一的厂房边,运送原料和产品的大型集装箱车往来穿梭。“舌尖上的长白乌”更是让人充满期待,查干湖的胖头鱼、松花湖的生拌鱼、松原的炒米、蒙古的奶皮子、蒙古烤全羊……长白乌铁路的建成和通车,不仅让文化、美食等资源为民众所共享,还将加速两地在旅游、服务等行业的合作共赢。

  事前不发通知、不打招呼,2017年12月,省纪委组成19个检查组,对全省9个市州、长白山开发区、2个扩权强县试点市和10个省直部门、2所省属高校、2个省属国有企业,共26个党委(党组)落实全省警示教育大会精神、开展党风廉政警示教育情况进行了监督检查,发现问题,提出建议,督促整改,推动党风廉政警示教育深入开展。在“全民志愿·公益白城”系列活动的感召下,数十万志愿者积极响应,踊跃投身脱贫攻坚主战场。

  截至目前,全县地区生产总值实现亿元,全口径财政收入和地方级财政收入分别实现亿元和亿元。  会议期间,四平市、梅河口市分别介绍了当地农业普查宣传工作经验。

  她很珍惜每一次旁听的机会。各地新春庙会、祈福等节日民俗旅游活动也吸引了众多游客前去祈福。

老河深上层墓葬群的主人,应是粟末部的一部分。

  近年来,在巴音朝鲁书记的关心支持下,宁波与吉林在产业发展、科技创新、商贸旅游等方面开展了一系列交流合作,取得了较好成果。

    作为国家级自然保护区,查干湖属内陆湿地和水域生态系统类型的保护区。要着力打造良好的投资营商环境,持续发力抓环境,坚持从投资者、经营者、企业家和人民群众满意的地方做起,从不满意的地方改起,长短结合,既要打好歼灭战,又要打好持久战。

  其建筑布局流行于宋金时期高等级建筑组群中,将为研究宋金时期官式建筑的尺度和模数,岳镇海渎祠庙的规模与布局,宫观制度的发展与演变提供重要材料。

  推进千万千瓦风电基地,启动光伏“领跑者”基地建设,发展风电装备制造、分布式光伏发电项目,打造清洁能源产业基地。其建筑布局流行于宋金时期高等级建筑组群中,将为研究宋金时期官式建筑的尺度和模数,岳镇海渎祠庙的规模与布局,宫观制度的发展与演变提供重要材料。

    构建湿地恢复体系。

  在为期两天的比赛中,他们将分为学生组、临床教师组和留学生组进行针灸推拿技术比武,争夺个人奖、团体奖、优秀组织奖和特别贡献奖多个奖项。

  这本书的开篇就写到:“今年,一六八二年初,中国的皇帝处死了三名叛王,平定国内某些地方爆发的叛乱,随后,便到东部鞑靼地方旅行去了……我奉皇帝之命,也加入了这一远征的行列,一路上伴随着他。要深入宣传好新环保法及相关政策法规,提高全社会环保法律意识,形成人人爱护生态环境的思想自觉、行动自觉。

  

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海口首条海绵化改造市政道路长滨路预计9月底完工
南海网 http://www.hinews.cn.luntansp68.cn 时间:2019-09-16 10:35 来源:南海网 作者:周静泊

  正在改造中的长滨路。南海网记者 周静泊 摄

  南海网、南海网客户端海口5月4日消息(南海网记者 周静泊)“我们就是在向自然学习,改造后长滨路60%的雨水能够经由绿化带下渗入土壤,”土人设计海绵城市建设分院副院长林国雄说。5月4日,南海网记者从长滨路绿化工程通气会上了解到,海口首条海绵化改造市政道路长滨路预计9月底完工,改造完的长滨路不仅“颜值”大大提升,还能最大限度地实现对雨水的就地消纳和循环利用,将为推进海绵城市建设提供海口的实践范例。

  长滨路改造提升工程预计5月底机动车道完成建设 9月底全线完工

  早在1995年,长滨路建设完成投入使用。近年来,长滨路部分路段因年久失修导致坑洼破损严重,亟待进行改造提升。为统筹政府工程项目建设,避免道路反复开挖建设,提高财政资金使用效益并将对交通出行的负面影响降到最低,在海秀高架快速路及长滨路地下综合管廊建设基本完工后,长滨路改造提升工程被提上日程。

  据了解,海口市长滨路改造提升工程南起长滨路与长韵路交叉口,北至长滨路与长流十九号路交叉口,该改造提升工程长约3235.85米(其中,海秀高架快速路以北2445.92米,以南789.93米),规划红线宽60米,建设内容包括道路、排水、桥涵、交通、绿化及照明工程。

  这项工程于2016年10月正式进入实施阶段,并在今年春节前实现海秀高架快速路以北段机动车道的功能性通车。目前,道路施工进展顺利,预计将于2017年5月底前完成全线机动车道建设,并于2017年 9月底前完成全线非机动车道和人行道建设,彻底还路于民。

  师法自然 海绵化改造后60%雨水可经长滨路绿化带自然下渗

  长滨路好看又好用,承担了大部分调蓄雨水功能的绿化带。南海网记者 周静泊 摄

  长滨路的改造提升工程不只是简单的路面修复和景观提升,还进行了海绵化改造。为切实提升项目质量,长滨路中央绿化带海绵化改造工程特别邀请“海绵城市”理念的重要倡导者与实践引领者,在国内外具有知名影响力的美国艺术与科学院院士、美国哈佛大学兼职教授、国家“千人计划”专家、北京大学建筑与景观设计学院院长俞孔坚亲自负责设计与实施。实际上,长滨路也是海口乃至全省第一条在地下综合管廊上实施海绵化改造的市政工程。

  “在自然状态下,有80%的雨水能够自然渗透到地下,但是在普通的城市硬化道路上,会有60%的雨水白白流走。”土人设计海绵城市建设分院副院长林国雄说:“长滨路的海绵化改造就是要向自然学习,经过改造后的城市道路,有60%的雨水能够经由绿化带下渗入土壤,可以作为地下水的补充。”

  据了解,长滨路的海绵化改造是在中央绿化带两侧各挖一条深约30公分的蓄水沟,在降雨时发挥“渗、滞、蓄、净、用、排”等作用,在满足地下综合管廊对安全性的要求的前提下,最大限度地实现对雨水的就地消纳和循环利用。

  此外,绿化带选用既耐旱又耐涝的植物品种,比如海芋、狼尾草、蜘蛛兰等,在降雨过程中最大限度地实现海绵绿地对雨水的收集功能。乔木品种方面,则选用老人葵,搭配其它体量较大的地被植物,实现对地下综合管廊的遮挡阻隔,避免阳光直射和人为破坏等原因对地下综合管廊的不利影响。这些本土植物对地下综合管廊高出地面的通风口、出入口起到视线阻隔作用,并营造出简洁大气美观、极具热带风情的道路景观。

  “海绵”绿化带好看又好用 经济实惠养护成本低

  长滨路绿化带路缘石上,都会有一些体现海洋风情或热带风情的精致雕刻。

  明明可以靠“脸”吃饭,可长滨路的绿化带偏偏还要凭本事,承担了大部分调蓄雨水的功能。像这样好看又好用的绿化带,是不是很贵呢?实则不然,此次改造工程中,项目设计还特别对道路绿化工程的建设养护成本进行了充分考虑。一是选用年轻树种,降低建设成本。本次选用的植物均为幼龄树苗,避免使用大规格乔木,道路建设中的总体购置成本较低。二是选用本土树种,降低养护成本。本次选用的植物均为海口本地品种,适应性强,成活率高,道路建成后的日常养护成本较低。三是发挥苗圃作用,日后支援他处。本次种植的幼龄苗木待成长为大规格乔木后,还可通过间苗的方式移植到其他的公园绿地中去,进一步提高财政资金的使用效益。

  下一步,长滨路改造提升工程将继续综合考虑功能需求、景观效果与投入成本,加快建成功能复合、特色鲜明、具有示范意义的海绵化市政道路,为推进海绵城市建设提供海口的实践范例。  

  长滨路改造工程完工效果图。


长滨路改造工程完工效果图。

责任编辑:李昕
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